施工升降机的新技术

分析了建筑施工升降机的结构形式和性能特点，讨论了结构形式的多样化、曳引式施工升降机、集成化卷扬系统等关键技术。

施工升降机；创新设计；机电液一体化施工升降机是一种利用吊笼等沿垂直或微倾的导轨架提升物料和人员的起重机械。近年来，为满足多样化的建设需求，施工升降机无论在种类还是设计方法上都有了不同程度的发展，涌现出许多新的机型。

1结构型式1.1常见结构型式施工升降机按其吊笼相对导轨架的位置有如所示4种常见型式。

所示的升降机均为垂直运输施工升降机，所示的升降机导轨架无论是单导轨还是双导轨，其标准节均以高强度螺栓连接，并通过连接件直接与墙体相固定，底座上固定有减震弹簧。

1.2多样化新型结构型式为适应具有yi定倾斜角度的建筑物的物料运输，倾斜升降机应运而生。如所示的曲线式倾斜升降机，该型升降机吊笼长度方向与建筑物表面平行，广泛运用于烟囱、水塔、桥梁等建筑物表面具有yi定倾斜角度的高层建筑。

近几年，为小型建筑物料提升而设计的可拖行、快装可折叠式升降机出现在施工现场。所示德国B0CKER公司生产的快装折叠式升降机，该提升设备具有良好的使用性能。整机在收缩状态下可穿行狭窄的通道，结构简单、轻巧紧凑机架可绕底座旋转360°，操作方便、效率高；架体可折弯、伸展至建筑物顶部，使用方便。

用户篇〉施工技术面对节能、an全等发展趋势，减少自重、多样化产品型式是使升降机械优化的有效途径。如意大利MABER公司的MB型升降机，标准节采用三角形形式，减少了自重又不影响运行稳定性，在成本、安装等方面有很大优势。为瑞典ALIMAK公司生产的CM型双导轨架简支式升降机，其导轨架可与其他工作平台或升降机吊笼共用，克服了传统双导轨架门架利用率低的问题，使整机载重量增大，尤其适用于大型建筑中提升物料。

2传动系统传动系统是升降机的核心部分，其机械性能决定了整机的先进性、an全性及舒适性。

2.1齿轮齿条式传动系统采用齿轮齿条啮合传动效率高、可靠性大，传动机构与吊笼的连接方式可分为笼内式和悬挂式两种。笼内式传动装置布置于吊笼内部，用高强度螺栓紧固于吊笼主要承力结构的两立柱之上，直接驱动吊笼上下运动；悬挂式则是把传动装置布置于吊笼顶部，通过销轴连接吊笼，间接牵引吊笼使之上下运动。两种形式的传动板都可以采用弹性连接或刚性连接与立柱或传动架紧固。但是，弹性连接方式在制作工艺上比刚性连接简单，且能补偿由于制作精度和装配误差而产生的对齿轮齿条啮合的影响，避免产生传动副损坏的现象，同时能起到yi定的缓冲作用使整机起制动更平稳    2.2曳引传动系统该传动系统是由曳引机驱动，经减速器输出力矩传给曳引轮，通过曳引绳和曳引轮间的曳引力驱动升降机使吊笼做上、下运动的一种传动方式。